Τα κράνη ποδηλάτων αποτελούνται κυρίως από ένα εξωτερικό κέλυφος και μια επένδυση αφρού. Σύμφωνα με τη διαδικασία χύτευσης παραγωγής, μπορεί να χωριστεί σε ολοκληρωμένη χύτευση και μη ενσωματωμένη χύτευση. Με απλά λόγια, το κράνος ποδηλάτων ενός τεμαχίου είναι να πιέσει το πλαστικοποιημένο κέλυφος PC και EPS στο καλούπι ταυτόχρονα. Το κέλυφος και ο αφρός είναι ένα κομμάτι χωρίς κενά. Το κέλυφος PVC κολλήθηκε μαζί με το χέρι με ένα αξιοσημείωτο χάσμα μεταξύ του κελύφους και του αφρού. Ένα κέλυφος κράνους ενός τεμαχίου θα έχει καλύτερη εφαρμογή μεταξύ κελύφους και επένδυσης, θα παρέχει καλύτερη προστασία στο κεφάλι και θα ανταποκρίνεται περισσότερο. Ανεξάρτητα από το αν υπάρχει σκελετός μέσα, το κορυφαίο κράνος μπορεί να βελτιώσει τη συνολική αντοχή του κράνους τοποθετώντας τον σκελετό στην εσωτερική επένδυση, εμποδίζοντας την εσωτερική επένδυση του κράνους από το σπάσιμο κατά τη διάρκεια μιας ισχυρής αντίκτυπου και την απώλεια της προστασίας των ποδιών και κεφάλι. Προηγουμένως αυτή η τεχνική χρησιμοποιήθηκε για ειδική. Τα τελευταία χρόνια, με την ωριμότητα της τεχνολογίας, έχει σταδιακά εξαπλωθεί σε άλλα επίπεδα. Δώστε προσοχή σε αυτήν την παράμετρο κατά την επιλογή.
Φυσικά, ο κατασκευαστής κράνους δήλωσε ότι ο σχεδιασμός δομής ενισχυτικής δομής του κράνους ποδηλάτου αναφέρεται κυρίως σε διάφορες σχετικές πτυχές, όπως το σύστημα προστασίας πολλαπλών κατευθύνσεων. Υπάρχουν κίτρινα διαμερίσματα μέσα, τα οποία μπορούν να διευκολύνουν τον αντίκτυπο από όλες τις κατευθύνσεις και τις γωνίες όταν το κεφάλι συγκρούεται, μειώνει την αντοχή κρούσης του εγκεφάλου και αποφεύγει τη σπονδυλική στήλη. Επειδή η συστροφή μπορεί να προκαλέσει σοβαρότερους τραυματισμούς. Το βάρος επηρεάζει άμεσα το αίσθημα φθοράς. Πολύ βαρύ θα αυξήσει την πίεση στο λαιμό, και η φθορά για μεγάλο χρονικό διάστημα θα προκαλέσει πόνο στο λαιμό, έτσι ώστε το ελαφρύτερο το βάρος, τόσο το καλύτερο.
Ωστόσο, οι κατασκευαστές κράνους επισημαίνουν ότι ο σχεδιασμός δεν μπορεί να είναι πολύ λεπτός για να περάσει τυπική πιστοποίηση ασφαλείας, έτσι τα περισσότερα κράνη ποδηλάτων ζυγίζουν μεταξύ 200G-300G. Σχεδόν κανένα από τα προϊόντα που πωλούνται στην αγορά κάτω από 200 γραμμάρια δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια. Επειδή αυτό αποτελεί τεράστια πρόκληση για το σχεδιασμό της δομής. Εάν βλέπετε ότι είναι πολύ ελαφρύ, περίπου 200 γραμμάρια ή λιγότερο, και δεν είναι ένα γνωστό εμπορικό σήμα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο αν υπάρχουν γωνίες κοπής.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή του κράνους ποδηλάτου, σύμφωνα με τη δομή, μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: ολοκληρωμένη χύτευση και μη ενσωματωμένη χύτευση. Το μονοπάτι χύτευσης αναφέρεται στην τοποθέτηση του πλαστικοποιημένου κελύφους PC και του αφρού στη μηχανή χύτευσης για να σχηματίσει το προϊόν ταυτόχρονα. Το κέλυφος και το σώμα του καπακιού έχουν καλύτερη εφαρμογή και μεγαλύτερη δύναμη, η οποία μπορεί να προστατεύσει καλύτερα το κεφάλι μας. Η μη ενσωματωμένη χύτευση σημαίνει ότι ο αφρός σχηματίζεται πρώτα, και στη συνέχεια το φουσκωμένο PC ή το PVC Blister Shell τοποθετείται στον αφρό. Η δύναμη είναι σχετικά αδύναμη. Αλλά η τιμή είναι λίγο φθηνότερη.
