Mũ bảo hiểm xe đạp là thiết bị bảo vệ an toàn quan trọng nhất khi đi xe, không có nghi ngờ gì về nó! Bạn muốn Chúa ở bên bạn khi bạn đi xe, nhưng thực tế là ma quỷ luôn ở bên bạn! Nếu bạn đội mũ bảo hiểm chính xác, nó có thể cứu sống bạn vào thời điểm quan trọng. Tiền đề là bạn phải chọn mũ bảo hiểm phù hợp để đóng vai trò của nó!
Trước tiên, hãy phân loại một thời gian ngắn, có thể được chia thành bốn loại theo cảnh thể thao và cường độ tập thể dục, cụ thể là mũ bảo hiểm đi lại, mũ bảo hiểm nửa núi, mũ bảo hiểm đầy đủ trên núi và mũ bảo hiểm đường bộ.
1. Mũ bảo hiểm nửa núi
Mũ bảo hiểm nửa xe đạp leo núi là một khái niệm thống nhất hoặc chung, bởi vì có rất nhiều cảnh đi xe đạp leo núi, nói chung, có XC, Trail, AM, DH, FR, Enduro, v.v ... Cường độ cưỡi tương ứng với các cảnh khác nhau là khác nhau, Vì vậy, mũ bảo hiểm họ sử dụng cũng khác nhau.
Về ngoại hình, XC có phần giống với mũ bảo hiểm đường bộ, nhưng về mặt hiệu suất, nó theo đuổi trọng lượng nhẹ, độ thở và hiệu suất khí động học. Mũ bảo hiểm đi xe đạp leo núi khác là hoàn toàn khác nhau. Từ sự xuất hiện, họ có những chiếc váy dài, và phía sau đầu mượt mà hơn; Từ thiết kế chức năng, họ chú ý nhiều hơn đến hiệu suất sức mạnh và bảo vệ, và rõ ràng nhất là sự bảo vệ phía sau của đầu. Do đó, mũ bảo hiểm trọng lượng cũng sẽ tăng tương ứng.
2 chiếc mũ bảo hiểm xe đạp leo núi
Mũ bảo hiểm Full Full Mountain được thiết kế cho các cảnh cưỡi cường độ cao và phức tạp. Nó tương tự như một chiếc mũ bảo hiểm xe máy về ngoại hình. Nó nhấn mạnh sự bảo vệ của toàn bộ đầu. Nó cung cấp sự bảo vệ cho mặt bên, cổ và hàm. Hỗ trợ và bảo vệ chức năng. Kiểu mũ bảo hiểm này chủ yếu phù hợp cho các cảnh thể thao miền núi phức tạp và cường độ cao như xuống dốc và leo núi, và một số trong số họ cũng đội mũ bảo hiểm đầy đủ này trong các cuộc thi Enduro.
3. Mũ bảo hiểm xe đạp đường
Mũ bảo hiểm đường bộ nên là loại mũ bảo hiểm mà công chúng tiếp xúc nhiều hơn, và điều này cũng là do nó có thể áp dụng cho nhiều người, chẳng hạn như các bữa tiệc ngựa, đi đường, các cuộc thi đường, đi lại, du lịch, v.v. Hầu như tất cả mũ bảo hiểm đường được sử dụng.
Sự khác biệt đơn giản giữa mũ bảo hiểm đường bộ và mũ bảo hiểm leo núi là nó không có vành, phù hợp hơn với nhu cầu đi đường và có thể cung cấp tầm nhìn tốt hơn. Về mặt hiệu suất, nó phù hợp hơn với khí động học, trọng lượng nhẹ và thông gió tốt, phù hợp hơn với thói quen của mọi người!
Trong mũ bảo hiểm đường bộ, nó có thể được chia thành một loại hoặc được liệt kê riêng biệt: đó là mũ bảo hiểm ba môn phối hợp, đây là một chiếc mũ bảo hiểm cạnh tranh đặc biệt. Từ sự xuất hiện, nó có một cái đuôi nhỏ và một vài lỗ gió. Được thiết kế theo các nguyên tắc của khí động học. Mặc dù sự xuất hiện rất tích cực, nhưng nó không phù hợp với công chúng, giống như mũ bảo hiểm núi đầy đủ, nhưng nó chỉ phù hợp cho các cảnh đi xe chuyên nghiệp.
4. Mũ bảo hiểm đi lại
Trên thực tế, không có phân loại đặc biệt của mũ bảo hiểm đi lại trong mũ bảo hiểm xe đạp. Tôi sẽ đưa nó ra đây vì nhóm người dùng của danh mục này rất lớn. Ví dụ, để đi lại hàng ngày và du lịch đường dài, cường độ tập thể dục của họ không lớn và điều kiện đi xe không phức tạp. Họ thường tự gọi mình là "cưỡi ngựa giải trí", và loại người này có thể chọn mũ bảo hiểm đi lại được đề cập ở đây.
Mũ bảo hiểm đi lại chủ yếu là mũ bảo hiểm đường bộ bình thường, và có một số mũ bảo hiểm núi sử dụng kép. Như đã đề cập trước đó, các kịch bản cưỡi khác nhau có các mục tiêu khác nhau cho hiệu suất mũ bảo hiểm, do đó không có mũ bảo hiểm phù hợp cho cả thể thao núi và thể thao đường bộ. Loại mũ bảo hiểm này tuyên bố là sử dụng kép cho núi và xe đạp được liệt kê là mũ bảo hiểm đi lại.