Μια άλλη τάση στο αστικό κράνος ποδηλάτων είναι στρογγυλεμένη, ομαλότερη, σχέδια για τους μετακινούμενους. Σε ατυχήματα ποδηλάτων, αυτές οι προβληματικές προσεγγίσεις σχεδιασμού απορροφούν τυπικά τις δυνάμεις επιπτώσεων σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερο βαθμό. Αν και είναι η καλύτερη επιλογή για τους ποδηλάτες αναψυχής και μετακινούμενου, οι επαγγελματίες ποδηλάτες και οι δρομείς εξακολουθούν να τείνουν να επιλέγουν μεγαλύτερα αεροδυναμικά κράνη.
Το κράνος ποδηλάτου αποτελείται κυρίως από ένα εξωτερικό κέλυφος και μια εσωτερική ουροδόχο κύστη του στρώματος αφρού. Σύμφωνα με τη διαδικασία κατασκευής, μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: ολοκληρωμένη διαμόρφωση και μη ενσωματωμένη διαμόρφωση.
Το κράνος ενός τεμαχίου είναι να βάλει το κέλυφος του PC και το EPS στο σχεδιασμό του καλουπιού και να σφραγίσει το υλικό ταυτόχρονα. Το κέλυφος και ο αφρός είναι μια ολόκληρη επιχείρηση χωρίς κενά. Ζώντας μαζί με την παραδοσιακή κόλλα του χεριού, μπορούμε να δούμε για τον εαυτό μας μερικά αξιοσημείωτα κενά μεταξύ του κελύφους και του αφρού. Ένα κράνος ενός τεμαχίου, κέλυφος και αερόσακος θα ταιριάζει καλύτερα, προστατεύει το κεφάλι καλύτερα και η τιμή θα είναι υψηλότερη.
Είτε υπάρχει ένας σκελετός μέσα, το κράνος μπορεί να βελτιώσει τη συνολική αντοχή ενός συστήματος κράνους τοποθετώντας έναν σκελετό στην εσωτερική δεξαμενή, έτσι ώστε να αποφευχθεί η απώλεια της προστασίας των ποδιών και του κεφαλιού λόγω της ρήξης της εσωτερικής δεξαμενής του Το κράνος κατά τη διάρκεια των ισχυρών πολιτιστικών επιπτώσεων. Στο παρελθόν, η ερευνητική μας τεχνολογία χρησιμοποιήθηκε κυρίως σε κράνη υψηλού επιπέδου. Τα τελευταία χρόνια, με την ωριμότητα της τεχνολογίας παραγωγής, η χώρα μας έχει αναπτυχθεί σταδιακά και επεκτείνεται σε άλλα διαφορετικά επίπεδα.
Έχουμε επίσης κράνος ποδηλάτου βουνού προς πώληση, αν σας ενδιαφέρει, μπορείτε να μας συμβουλευτείτε.
