자전거 헬멧의 또 다른 변화는 둥글고 세련된 여행 디자인입니다. 자전거 사고에서 다양한 디자인 이론은 일반적으로 충격력을 다양한 정도로 흡수하려고합니다. 레크리에이션 및 통근자 자전거 손가락을위한 최선의 선택이지만 프로 사이클리스트와 프로 경주자는 여전히 더 긴 공기 역학적 헬멧을 선택하는 데 중점을 둡니다.
자전거 헬멧은 주로 위에서 언급 한 폼 층의 외부 쉘과 내부 탱크로 구성됩니다. 가공 기술에 따르면, 전체 형성과 비 지정 형성의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
일체형 헬멧은 흡수성 PC 쉘과 EPS를 스탬핑 금형에 넣고 한 번에 재료를 스탬핑하여 형성됩니다. 쉘과 폼은 전체 회사이며 간격이 없습니다. 형성된 EPS 폼과 PVC 쉘을 결합한 일체형 헬멧은 아닙니다. 전통적인 수제 합판의 조합을 통해 쉘과 폼 사이의 명백한 간격을 볼 수 있습니다. 일체형 헬멧, 껍질 및 에어백은 머리를 더 잘 보호하기 위해 가능한 빨리 서로 협력 할 것이며 가격이 더 높아질 것입니다.
내부 구조물에 프레임이 있든 헬멧은 라이너의 프레임을 포장하여 회사의 전반적인 압축 강도를 보장하여 헬멧 라이너가 갈라지고 보호를 상실하도록 보장함으로써 헬멧 시스템의 전체 압축 강도를 향상시킬 수 있습니다. 명백한 문화적, 예술적 충돌의 경우 다리와 머리. 과거에는 우리의 자체 연구 기술이 주로 고급 헬멧에 적용되었습니다. 최근 몇 년 동안 생산 기술의 개발로 인해 우리나라의 다른 수준으로 점차 개발되어 확장되었습니다.
전체 설계를 개선하기 위해 주로 다 방향 영향 보호 시스템 인 MIP를 나타냅니다. 노란색 장벽 층은 사이클 헬멧에 설정되어 헤드가 영향을받을 때 다른 물체와 각도의 충격 채널을 완충 할 수 있으므로 척추 꼬임을 방지하면 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
